Poruđžbine za model Stigner zaključene su odmah nakon pojave novog električnog modela EV6 GT, koje  je ujedno i najsnažnije vozilo koje je Kia ikada proizvela i plasirala na tržište.

Od 2017. Godine, kada je Kia Stinger lansiran, napredovao je dosta i po dizajnu, ali i po karakteristikama, što je dovelo do toga da postane ozbiljna konkurencija u evropskom segmentu sportskih limuzina.

Donedavno je Stinger, kog pokreće 3,3l benziski V6 motor sa dvostrukim turbo – punjačem, bio model Kije sa najvećim ubrzanjem, jer je dostizao brzinu od 100 km/h za samo 4,9 sekund

‍

Stigner je bio ikona Kia automobile kompanije. Kia je imala za cilj da napravi vozilo koje je sposobno, udobno i koje može sa stilom prelaziti velike razdaljine, pa je limuzina visokih performansi s pogonom na zadnju vuču bila ostvarenje ovih odvažnih namera. Kijin model GRAND TOURER bio je namenjen i predstavljen drugačijem tipu kupaca i imao je bitnu ulogu u preoblikovanju shvatanja Kije.

Pored toga što novi model preuzima krunu Stingeru kada je ubrzanje u pitanju, on je i najsnažniji serijski automobil koji je Kia do sada napravila. Ističe se po električnom sklopu od dva motora i snagom od 585 KS i najvećim obrnutim momentom od 740 Nm.

namenjen velikoj električnoj snazi vozila, izrađen je na Kijinoj električnoj globalnoj modularnoj platformi (E-GMP). Na obe osovine se nalaze motori i baterije velikog dometa i kapaciteta od 77,4 kWh, smeštene ispod ravnog dna kabine. EV6 GT može se pohvaliti prostranim unutrašnjim delom u elegantnom obliku krosovera inspirisanog kupeima. Jednim punjenjem može preći i do 424 km (WLTP, komb.), dok od 10 do 80 posto napunjenosti baterije dostiže za samo 18 minuta!

‍

Pored toga što novi model preuzima krunu Stingeru kada je ubrzanje u pitanju, on je i najsnažniji serijski automobil koji je Kia do sada napravila. Ističe se po električnom sklopu od dva motora i snagom od 585 KS i najvećim obrnutim momentom od 740 Nm.